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蔚来ET9正式发布,Micro LED车灯应用加速

发布日期:2024-01-01 20:40 浏览次数:

12月23日,国产汽车品牌蔚来正式发布旗下最新车型ET9,该车型定位为行政旗舰款式,预售价80万元起,目前已开启预售,产品将于2025年第一季度开启交付。作为蔚来旗下最新的高端车型,ET9在车载显示以及车用照明部分均采用了目前最先进的技术。蔚来ET9为后排乘客提供了14.5英寸OLED高清显示屏,8英寸后排多功能控制屏幕;为前排乘客与驾驶人提供了15.6英寸AMOLED中控屏幕,以及可实现近焦面5米处31英寸WHUD,远焦15米处等效120英寸AR-HUD的全焦段AR平视显示系统。蔚来ET9则是搭载全新智能高清投影大灯,应用了Micro LED单元和影视工业级高精成像镜头,可与蔚来的Aquila 2.0汽车感测系统融合,实现近远光亮度增强、超广角覆盖、超大随动转向角度,以及更远的照射距离,并可实现像素级精准控光。通过搭载Micro LED智能高清投影大灯,蔚来ET9拥有智能循迹光毯、路口盲区提示等功能;还能够防止对向来车的驾驶员被远光灯干扰,并且具备车道线标亮等功能,大幅提升了夜间驾驶安全性。
汽车产业的新四化发展趋势为车灯照明赋予了更多的价值,车灯不仅仅只有道路照明功能,更成为了道路信息交互的重要一环。因此为实现更多信息的显示功能,车用照明开始向像素大灯的方向发展。
 
目前,像素大灯主流技术方案为DLP(Digital Light Processing)技术,这是基于美国德州仪器公司的数字微镜DMD元件而实现的一种投影车灯技术。
 
而另一像素大灯关键技术Micro LED则因尚处发展前期的缘故,目前未能得在像素大灯产品上得到广泛应用。但相较DLP技术,Micro LED具有亮度更高、可靠性更高,尺寸更小且重量更低等特点,且在规模化量产下更具低成本潜力,因此Micro LED像素车灯技术的发展值得期待。
 
实际上,从2023年车企以及LED供应链动态来可以观察到,Micro LED像素车灯技术已开始进入发展快车道中。
 
从终端车企应用来看,除了蔚来ET9外,此前保时捷已计划将Micro LED高清大灯应用在2023年款的保时捷Cayenne,并作为保时捷Cayenne Coupe车型的选装配置;大众的新款SUV车型途锐顶配版则将搭载具有19200个Micro LED像素的h-Digi ® Micro LED照明模块。
 
而车企上游的Tier 1供应链、以及LED封装/模组企业在今年则积极推出Micro LED车灯相关产品。
 
据LEDinside不完全统计,多家企业在今年相继有Micro LED车灯最新动态,包括国星光电、ams OSRAM、晶能光电、大茂伟瑞柯、星宇股份、安瑞光电、马瑞利、现代摩比斯等。
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